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Channel: 埼玉発 おとなの小探険
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群馬県みなかみ町 利根川に架かる吊り橋-3(紅葉橋と2本の鉄道橋)

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【17年8月5日探索・8月31日公開】

https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/66/55876666/img_0_m?1504107417

現在地はこの辺

昨日の記事の場所から国道291号線を約1km、北上してきた。
この先に架かる吊り橋が今度の目的地だ。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/66/55876666/img_1_m?1504107417

国道沿いにあったのが元・奥利根館、廃業したホテルだ。
ここ水上では本当に廃ホテルが目立つ。
社員旅行などの団体客が激減した事が原因だろうか・・・




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/66/55876666/img_2_m?1504107417

その廃ホテルの脇から入っていく。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/66/55876666/img_3_m?1504107417

遊歩道なんだろうと思うが、怪しさをけっこう感じる。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/66/55876666/img_4_m?1504107417

遊歩道沿いにも廃墟が見える。
ホテル従業員寮あたりの建物だったのだろうか?




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/66/55876666/img_5_m?1504107417

現在地はここ

遊歩道の方は吊り橋である事がわかった。
そして隣に上越線橋梁も見えた。ラーメン橋?




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/66/55876666/img_6_m?1504107417

紅葉橋、ちゃんとした吊り橋だ。
不安要素はまったくない。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/66/55876666/img_7_m?1504107417

いや、前言撤回・・・

まあ、細かいことは気にしない事にしようか。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/66/55876666/img_8_m?1504107417

廃ホテルの奥利根館だが、ここから見る限りは現役に見える。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/66/55876666/img_9_m?1504107417

利根川の上流側を見る。
すぐ隣に架かる上越線の上下線の橋が見えるのだが、手前の下り線が方丈ラーメン、奥側の上り線が上路プラットトラスだ。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/66/55876666/img_10_m?1504107417

せっかくだから紅葉橋と鉄道橋梁の3ショットを撮影した。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/66/55876666/img_11_m?1504107417

上り線の方の橋をもう少し見てみよう。
この上路プラットトラスだが、銘版を拡大撮影した画像を見る限り、昭和4年竣功であるように読めた。
さらに手前の桁橋側だが、トレッスル風の橋脚により支えられている。





https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/66/55876666/img_12_m?1504107417

最後に、その上越線の上下線橋梁を線路側から見た。

(シリーズおわり)

  

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