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東京都北区 飛鳥山公園周辺探索(後編)

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【17年3月12日探索・7月29日公開】

https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/32/55844332/img_0_m?1501082148

現在地はこの辺

昭和53年まで都電荒川線を走っていた6000系6080号だ。庫の車両が出来上がったのは昭和24年だそうだ。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/32/55844332/img_1_m?1501082148

D51 853号機も展示されていた。
もっとも、現役時代、この近辺にはあまり縁のなかった車両であるようだ。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/32/55844332/img_2_m?1501082148

さらにあたりをキョロキョロする。
すると、2ヶ所気になったものが・・・




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/32/55844332/img_3_m?1501082148

黄色矢印付近、乗って遊ぶタイプの遊具だろうが、みんな丸っこくってちょっと癒される。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/32/55844332/img_4_m?1501082148

赤矢印の方は、ちょっとシュールなマーメイドだ。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/32/55844332/img_5_m?1501082148

象のすべり台、と言っても象は支えになっているだけという動物虐待的な形状だ。
これ、45年くらい前には既にあったそうだ(証言者は私の妻だ)。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/32/55844332/img_6_m?1501082148

線路方向に出た。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/32/55844332/img_7_m?1501082148

現在地はここ

ここも初訪問ではないのだが、健在かどうかを見たかった。
飛鳥山下跨線人道橋だ。レール使用の中路式リブアーチだ。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/32/55844332/img_8_m?1501082148

もうちょっと下から見てみた。

そう言えば、だが、中路って珍しいかも。
ちなみに竣工は大正14年(1925)、土木学会選奨土木遺産Bランクだ。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/32/55844332/img_9_m?1501082148

90年以上も前の橋だなんてすごいな・・・
レールの使用も美しい。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/32/55844332/img_10_m?1501082148

これは渡っている最中の画像だ。
まだまだ健在に見える。あと8年で100歳になるので、少なくともそれまでは無事でいますように。

(おわり)

  

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