埼玉県川越市～さいたま市　国道16号線の荒川越え旧道（その１）

【１７年１月１５日探索・５月８日公開】

まずは今昔マップをご覧頂きたい。
これはおそらく昭和２７年版の２万５千分の１地形図「与野」であろうかと思うが、そこに描かれている荒川渡河の橋とそのアクセス道が気になった。今はどうなっているのだろうか？

ちなみに、現在の上江橋の記事と旧上江橋アクセス道記事については興味のある方はご覧頂ければと思う

現在地はここ

埼玉県川越市古谷上　国道１６号の現道から左に逸れて行く道がある。これこそが地図旧版に描かれていた道に違いない。

旧上江橋が開通する昭和３２年（１９５７）には既に国道指定されていた（当時は二級国道１２９号東京環状線）。で、その国道指定は昭和２８年（１９５３）だったので、４年間はこの道が国道であった事になる。
なので、道の幅は広い。

別の道路に合流する場所の線形も、旧国道であるこの道の方が自然なカーブになっている。

現在地はここ

左側に何かの石碑が建っていた。

それは上江橋の歴史を示した記念碑だった。
明治２７年（１８９４）に有志による冠水橋がこの場所に架けられた。当時の荒川は現在の位置ではなく、この場所の川がそうだったと刻まれていた。

現在は旧荒川は東川と名を変え、この地に架かる橋も「江遠島上江橋」とその名も変えている。
初代上江橋の画像が

Wikipedia内にあったので画像を拝借した（ＵＲＬ貼付けがうまくいかなかったので。問題があるようなら削除します）。

東川の下流方向を見た。
ちなみに左側に見える団地は川越グリーンパークだ。

自動車学校の校舎前を過ぎると荒川の堤防が見えてきた。
ちなみに左の境界柱っぽいものは消火栓の位置を示すものだった。

土手を上がった。右側、下流方向へいく。

現在地はここ

左に下っていく道が旧国道にあたる道であるようだ。

左側には自動車学校の実技練習場があった。
駐車禁止の看板が建っているが、これは荒川上流河川事務所西浦和事務所が設置している。

一般車両は通っていいのかな・・・

（その２へつづく）