埼玉県和光市～富士見市　国道254号和光富士見バイパス（未成）沿道（その１）

【１６年７月３０日探索・１７年１月２９日公開】

現在地はこの辺

埼玉県和光市新倉　この先、ガソリンスタンドのある交差点（松ノ木島交差点）を左折するのがレポ開始地点になる。で、この外環道の側道になっている道は国道でも県道でもないようだが・・・

この付近の街灯にはなぜか国道２９８号線のシールが貼られている。
交差点まではまだ１００ｍほどもあるのだが・・・

ちなみに、国道２９８号線の０キロポストは私が左折する松ノ木島交差点にある。

本題に戻ろう。交差点を左折した。

ここが国道２５４号和光富士見バイパスになる。
和光富士見バイパスは和光市新倉～富士見市下南畑までで予定されている道路で延長６．８５ｋｍ、そのうち２．６ｋｍ区間が開通済み（暫定２車線区間もあり）だ。Wikipediaには２０１７年度開通予定と記載されているが、どう見てもそれは無理そう（後の記事で現状報告する）だ。それでも東京オリンピックまでには間に合わせるのだろう（朝霞市で射撃、川越市でゴルフ競技開催予定のため）。

起点から４００ｍ程で４車線区間は終了しあとの開通区間は基本２車線になる。

この直線の先で上り坂がある。それを上ると・・・

朝霞大橋だ。ここも暫定開通区間で２車線になっている。
向こう側に停まっている車は工事関係車両か。

橋の上から右側を遠望する。
遠くに見える橋は外環と国道２９８号線の幸魂大橋、右端に見える構造物は新河岸川の水門だ。

そんな開通区間はこの先で終了する。

そんな開通区間はこの先で終了する。

その、新盛橋東交差点で突き当たる。両側の道は県道７９号朝霞蕨線だ。
バイパス予定区間の先は企業敷地のようで、まだ工事開始の気配はないようだ。

現在地はここ

朝霞市の内間木公園脇になる
地図は航空写真モードになっているが、この左に広がる草地の帯がどうもバイパス予定地になっているようだ。

それにしてもこのフェンスの左側、未供用部分は何なんだろう？
国道バイパスとも何か関係あり、なのか？

（その２へつづく）