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Channel: 埼玉発 おとなの小探険
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埼玉県飯能市 白岩鉱山跡訪問記・第2次探索(その3)

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【16年11月13日探索・17年1月14日公開】

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/19/55644819/img_0_m?1484324175

現在地はこの辺

私は、ハイキングコースを外れた。
そして目標物に沿って急な斜面を直登する事にした。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/19/55644819/img_1_m?1484324175

目標物とはこのモノラックの事だ。
かなり急な斜面なのだが、この柱などにも掴まりながらなら登っていけそうに思えた。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/19/55644819/img_2_m?1484324175

急だなあ、なんて思っていたら、こんなモノラック軌道用の標識が建っていた。
さ、35度だって!!
道路勾配に換算すると70%にもなるようだ。
ひえ~




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/19/55644819/img_3_m?1484324175

何か、路線上に謎のゲートがある。
高さもしくは幅員を制限するものなのだろうが、なぜそんな制限が必要なのか?
バランスをとるため??




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/19/55644819/img_4_m?1484324175

相変わらず、柵には12kg程度のレールが使用されていた。




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1歩ずつ、歩を進めている。
が、本当に急なんですけど・・・




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/19/55644819/img_6_m?1484324175

1段、平地に近い場所があった。
そしてその先は、これまでとは少し違う雰囲気になっていた。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/19/55644819/img_7_m?1484324175

勾配は緩くなったのだが、この石灰石たちが滑りやすく崩れやすいので注意しながら登っていく。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/19/55644819/img_8_m?1484324175

そしてこの看板と、ここから先がロープで囲われており、これは明らかな意思表示だった。




http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/19/55644819/img_9_m?1484324175

現在地はこの辺

上のまっすぐなのが鉱山道路で、私がなんとか辿りつきたい場所だ。
それにしても、これだけはっきりと立入禁止と書かれると、さすがに入っていけない。
さて、どうしたものか・・・

(その4へつづく)

  

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