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神奈川県鎌倉市 JR東日本大船工場引込線跡(後編)

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【17年6月4日探索・18年3月7日公開】

https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/31/56059831/img_0_m?1520352268

現在地はここ

企業の敷地内は探索できないので800mもワープする。
この先の踏切跡から見てみよう。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/31/56059831/img_1_m?1520352268

同じ場所で振り返った。道路の向こう側には柏尾川が流れており、橋が架かっている。
そしてその先には江ノ電バスの営業所があるので、バスの入出庫が頻繁に行われている。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/31/56059831/img_2_m?1520352268

ここはまだ線路が撤去されずに残っていた。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/31/56059831/img_3_m?1520352268

が、線路はこんな状態で、雑草が生い茂っていた。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/31/56059831/img_4_m?1520352268

次の踏切跡まで移動してきた。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/31/56059831/img_5_m?1520352268

当然だがここも線路は錆びついていた。
線路上がまったく歩けないのはちょっとストレスだな・・・




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/31/56059831/img_6_m?1520352268

終点が近づいてきたようだ。
架線は撤去されているが、線路以外の機器も残されているように見える。
やっぱり活用法って無いものだろうか・・・




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/31/56059831/img_7_m?1520352268

現在地はここ

この少し手前で線路はなくなっていた。
この画像だけ見ると、ただの細長い空き地にしか見えない。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/31/56059831/img_8_m?1520352268

ここ、住所は鎌倉市上町屋になるはずだが、なぜか藤沢市の看板が設置されていた。
市境は近いのだが、設置者の勘違い?




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/31/56059831/img_9_m?1520352268

空き地はJR東日本の敷地である事が主張されていた。




https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3b-a6/takaratta_1152/folder/1619027/31/56059831/img_10_m?1520352268

大船工場跡になる。
この広い空き地、この後何になるのだろうか?

(おわり)

  

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